ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ

Жидкость ГУР (гидравлическое масло) – незаметный, но очень важный элемент рулевой системы, от которого напрямую зависит управляемость автомобиля. Периодическая замена масла ГУР необходима в первую очередь для безопасности во время движения. Во-вторых, это делается для того, чтобы избежать лишней нагрузки на гидравлический насос и сокращения его ресурса. Основной причиной неисправности гидроусилителя руля является недостаток гидравлического масла или потеря им своих свойств. Чаще всего избежать проблемы позволяет своевременная замена жидкости ГУР. Нередко — с полной промывкой системы.

Какую выбрать жидкость?

При обслуживании автомобиля необходимо пользоваться маслом, рекомендованным заводом-производителем. Это может быть оригинальный продукт или жидкость от проверенных фирм, например, Febi/Bilschtein, Dexron, ATF, INA, BP Autran. Внимание! Жидкости ГУР бывают минеральными и синтетическими, они не являются взаимозаменяемыми. Смена одного типа на другой неизбежно приведет к поломке гидроусилителя.

Сроки и процесс замены

• Чтобы произвести проверку состояния жидкости, необходимо отвернуть крышку бачка, взять оттуда несколько капель, капнуть на салфетку, стекло, бумагу или другой индикатор цвета.
• Оцениваем, насколько прозрачной является взятая жидкость, содержатся ли там примеси. Хорошая жидкость – прозрачная, есть возможность определить ее цвет. Жидкость не должна содержать сторонних элементов, также она не должна быть мутной и от нее не должно пахнуть гарью.
• В том случае, если цвет и структура жидкости для ГУР ощутимо меняются, то проводится замена жидкости. Цвет необходимо сравнивать с новой жидкостью, которая взята из канистры. Если жидкость не заменить вовремя, то гидроусилителю руля грозят неисправности.

В случае, когда машина используется редко, и пробег при этом невелик, замена жидкости в ГУР может производиться исходя из состояния жидкости. Если вовремя производить замену, Вы сохраните насос и рейку в надлежащем состоянии.